Niet elke schade is hetzelfde
Voor de verkoop maakt het veel uit om wat voor schade het gaat. Grofweg zijn er drie categorieën:
- Cosmetische schade: krasjes, kleine deukjes, steenslag of beschadigde velgen. De auto rijdt gewoon en is veilig, maar ziet er minder verzorgd uit.
- Technische schade of gebreken: een storingslampje, een lekkage, een versnellingsbak die niet soepel schakelt. Zulke gebreken zie je niet altijd, maar een koper ontdekt ze bij een inspectie of proefrit wel.
- Zware schade: schade aan de constructie van de auto na een aanrijding, brand of waterschade. Daarbij speelt vaak de vraag of de auto nog veilig de weg op mag.
Voor elke categorie geldt een andere afweging.
Cosmetische schade: repareren loont zelden volledig
Bij kleine schades denken veel mensen dat een reparatie zich bij de verkoop dubbel terugbetaalt. In de praktijk valt dat tegen. Een dealer die je auto koopt, kan kleine schades meestal goedkoper laten herstellen dan jij als particulier. Hij rekent in zijn bod dus met zijn eigen, lagere reparatiekosten, niet met de prijs die jij bij een schadebedrijf zou betalen.
Dat betekent dat je een reparatie van bijvoorbeeld €600 meestal niet volledig terugziet in een hoger bod. Er zijn wel uitzonderingen:
- Goedkope reparaties met veel effect. Een kras die met polijsten verdwijnt of een klein deukje dat met uitdeuken zonder spuiten te verhelpen is, kost weinig en maakt de auto direct aantrekkelijker.
- Schade die het totaalbeeld bepaalt. Een auto die verder in topstaat is, maar één opvallende deuk heeft, kan door die ene schade onder de waarde worden ingeschat. Dan kan herstel wel lonen.
Twijfel je? Laat de auto dan eerst taxeren zoals hij is. Dan weet je wat de schade in het bod kost en kun je dat vergelijken met een offerte van een schadeherstelbedrijf.
Technische gebreken: eerlijk melden
Bij technische gebreken is de afweging vergelijkbaar. Een dure reparatie kort voor de verkoop verdien je zelden terug. Maar er is één ding dat je altijd moet doen: gebreken die je kent, meld je. Als verkoper heb je in Nederland een mededelingsplicht. Gebreken die je kent en verzwijgt, kunnen achteraf tot een claim of zelfs tot het terugdraaien van de koop leiden.
Eerlijk melden is bovendien in je eigen voordeel. Een dealer die vooraf weet wat er aan de hand is, kan daar een concreet bedrag voor rekenen. Ontdekt hij het pas later, dan rekent hij met het slechtste scenario of wordt het bod achteraf naar beneden bijgesteld.
Zware schade: let op de WOK-status
Bij zware schade komt er een belangrijk begrip om de hoek kijken: de WOK-status. WOK staat voor Wachten Op Keuring. Een auto krijgt deze status in het kentekenregister als hij na schade niet meer aan de wettelijke eisen voldoet of total loss is verklaard. De politie, de douane of een schade-expert van de verzekeraar kan zo'n signalering laten plaatsen. Een auto met een WOK-status mag pas weer de openbare weg op als de RDW hem na herstel heeft gekeurd en goedgekeurd.
Verkopen mag wel. Een auto met WOK-status kan gewoon van eigenaar wisselen, alleen rijden mag niet. De koper moet de auto dan dus laten vervoeren. Houd er rekening mee dat de kopersgroep voor zulke auto's klein is: vooral schadebedrijven, exporteurs en demontagebedrijven hebben interesse. En ook een WOK-status die na herstel is opgeheven, blijft in de historie van de auto zichtbaar. Kopers zien dus later altijd dat er zware schade is geweest, wat de waarde blijvend drukt.
Total loss: wat zijn je opties?
Als de schade groot is, kan de verzekeraar de auto total loss verklaren. Daarbij zijn twee varianten:
- Technisch total loss: de auto is niet meer veilig te herstellen.
- Economisch total loss: herstel kan wel, maar de reparatiekosten zijn hoger dan de dagwaarde van de auto vóór de schade, min de waarde van het wrak.
Bij total loss stelt een schade-expert de dagwaarde van de auto vast. De uitkering is doorgaans die dagwaarde min de restwaarde. Bij economisch total loss heb je vaak de keuze: de uitkering aannemen en de auto aan de verzekeraar of een opkoper laten, of de auto houden en op eigen kosten laten repareren. Kies je voor zelf repareren, dan volgt bij zware schade een WOK-status en mag de auto pas na een RDW-keuring weer de weg op.
Schade niet zelf veroorzaakt?
Is de schade veroorzaakt door iemand anders, of heb je een cascoverzekering? Dan kun je de schade laten taxeren en vergoeden voordat je verkoopt. Je bent niet altijd verplicht de auto ook echt te laten repareren. Laat je de schade niet herstellen, dan keren veel verzekeraars het bedrag uit zonder btw. Check vooraf bij je verzekeraar wat de voorwaarden zijn. Zo krijg je de vergoeding voor de schade en verkoop je de auto daarna zoals hij is. Let wel: lopende schadeclaims moet je bij de verkoop ook melden.
Zo verkoop je een auto met schade verstandig
- Fotografeer de schade duidelijk. Maak foto's van dichtbij en van een afstand, bij goed licht. Een koper die de schade vooraf goed ziet, hoeft geen veiligheidsmarge in te bouwen.
- Wees volledig. Meld alle schades en gebreken die je kent, ook als ze klein lijken.
- Lever schaderapporten en facturen mee. Is er eerder schade hersteld? Een factuur van een erkend schadeherstelbedrijf laat zien dat het goed is gedaan.
- Check je kentekenstatus. Kijk in het kentekenregister van de RDW of er een WOK-status op je auto staat. Dan weet je waar je aan toe bent voordat een koper het ontdekt.
- Laat eerst taxeren, beslis dan. Vergelijk wat de schade in het bod kost met wat een reparatie kost. Pas dan weet je of herstel loont.
Realistisch blijven
Wees je ervan bewust dat schade de waarde van een auto drukt, ook na een goede reparatie. Vooral bij zware schade of een WOK-verleden is de groep kopers kleiner en ligt de prijs lager dan bij een vergelijkbare schadevrije auto. Dat is geen reden om de verkoop uit te stellen. Een schade wordt met de tijd niet minder erg, terwijl de auto wel ouder wordt.
Eerlijk advies over jouw auto met schade
Ook een auto met schade kun je bij Mijnautosnelweg aanmelden. Vermeld de schade bij je aanmelding en voeg duidelijke foto's toe. Onze meer dan 500 aangesloten dealers kunnen dan een realistisch bod doen. Wij zetten de biedingen naast elkaar en adviseren je eerlijk, ook over de vraag of repareren voor jouw auto zin heeft.
Benieuwd wat jouw auto met schade nog waard is? Meld je auto gratis aan
